產(chǎn)業(yè)向綠，生態(tài)向美。今年政府工作報告提出，協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長，加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　從我國建成全球最大、最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，到全國碳市場體系實現(xiàn)對減排主體的全覆蓋，再到“無廢城市”建設(shè)的加速推進(jìn)……這些年，我國經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型成效有目共睹。

　　支持全面綠色轉(zhuǎn)型，政策引領(lǐng)是關(guān)鍵?！蛾P(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見》《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》等文件相繼印發(fā)實施，為我國全面綠色轉(zhuǎn)型提供了清晰的指引。今年，“兩新”政策加力擴(kuò)圍，進(jìn)一步賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，提振發(fā)展信心。

　　各地加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，不斷提升發(fā)展“含綠量”。數(shù)據(jù)顯示，自2019年揭牌以來，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)累計推出154項制度創(chuàng)新成果，52項制度創(chuàng)新經(jīng)驗面向全國復(fù)制推廣。去年，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港啟動建設(shè)，力爭在3到5年內(nèi)形成千億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模，為推動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

　　在全面綠色轉(zhuǎn)型的過程中，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機遇也隨之顯現(xiàn)。在能源領(lǐng)域，我國堅持發(fā)展非化石能源和煤炭清潔高效利用并舉。在生活消費領(lǐng)域，低碳環(huán)保產(chǎn)品和交通工具正在成為消費者的“優(yōu)先選項”。通過協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長，我國逐步形成科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

　　當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型步伐堅實、發(fā)展后勁更足，這充分證明，生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展從來不是相互對立的，而是辯證統(tǒng)一、相輔相成的。從這種意義上來說，提高發(fā)展“含綠量”，就是提升高質(zhì)量發(fā)展的“含金量”。

　　不過，在經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型的過程中，我國仍面臨一些挑戰(zhàn)，如部分新能源技術(shù)成熟度不足、生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制不通暢等。為此，需進(jìn)一步厚植綠色發(fā)展底色，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展向綠而行。

　　推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展向綠而行，不妨從強化科技創(chuàng)新、健全市場機制、完善標(biāo)準(zhǔn)體系等方面發(fā)力，為全面綠色轉(zhuǎn)型提供制度保障和創(chuàng)新動能。比如，以政策制度保障技術(shù)創(chuàng)新所需的平臺、耐心資本；健全生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制，推進(jìn)碳市場建設(shè)；加快節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)更新升級，完善可再生能源標(biāo)準(zhǔn)體系和工業(yè)綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系，等等。除此之外，還要充分考慮不同地區(qū)、不同行業(yè)的發(fā)展實際，堅持統(tǒng)籌推進(jìn)與重點突破相結(jié)合，科學(xué)設(shè)定綠色轉(zhuǎn)型的時間表、路線圖、施工圖。

　　未來，持續(xù)以發(fā)展“含綠量”提升增長“含金量”，美麗中國的畫卷將更加絢麗多彩，高質(zhì)量發(fā)展也將不斷邁上新臺階。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評論員 臧夢雅）