●　李嬡嬡　陳富晟

11月11日9時許，北京南站地下停車場內，中鐵快運集散中心的工作人員正忙碌地分揀著快件包裹，貨架上擺滿了不同顏色的運輸箱。經過安檢后，180件快件被送上了由北京南站開往上海虹橋站的G123次高鐵列車預留的第14節(jié)車廂。

這一幕，正是鐵路部門“雙十一”快件運輸服務的生動縮影。記者調研獲悉，為做好“雙十一”期間高鐵快件運輸組織工作，北京南站、北京西站、北京朝陽站等大型客站與中鐵快運進行全流程部署安排。其中，鐵路部門推出的高鐵急送服務，最快四小時可實現(xiàn)門到門送達。

高鐵快件最快四小時送達

11月11日10時14分，G123次列車載著“雙十一”快件緩緩駛出北京南站。“列車在發(fā)車前半小時，工作人員將高鐵快件整齊地碼放在站臺上，按照16人一組，在10分鐘內，將快件快速搬運至車廂內，不影響正常旅客乘車。”中鐵快運北京南站高鐵快運營業(yè)部業(yè)務經理劉佳表示。

中國證券報記者從國鐵集團了解到，為期20天的“雙十一”網購高峰期快運服務于11月1日啟動。中鐵快運表示，在國鐵集團統(tǒng)一部署下，中鐵快運充分發(fā)揮高鐵成網運行、安全穩(wěn)定、快捷高效的優(yōu)勢，積極適應市場需求，科學配置運力資源，優(yōu)化服務舉措。

如今，“高鐵急送”服務拓展至全國196個主要城市，采用即收、即運、即送方式，優(yōu)先裝運、保障時效，客戶可足不出戶，通過微信小程序下單，最快四小時即可享受門到門送達服務。

同時，針對不同快件的運輸需求，中鐵快運也制定了個性化的運輸方案。中鐵快運相關負責人表示，針對生鮮食材、果蔬、3C數(shù)碼等產品運輸，制定個性化運輸方案，滿足差異化物流需求。另外，針對安全和保密要求高的貨物，提供“高鐵專人送”服務。

針對溫控藥品、檢測試劑、生物樣本等冷鏈產品運輸，中鐵快運采用先進可靠的制冷設備和蓄冷包裝，實行全程控溫，確保運輸品質。

“‘雙十一’期間，北京分公司在五列客流比較低的列車上，啟用快件預留車廂，裝運電商、快遞物流企業(yè)和生產制造業(yè)企業(yè)的貨物，每日裝運量可達10噸－12噸。”中鐵快運北京分公司副總經理路飛對記者表示。

精準投放運力

路飛表示，今年通過精準投放運力，中鐵快運北京分公司每日安排利用車廂富余空間及高鐵快運柜存放快件的高鐵載客動車組超450列。每日安排利用行李車裝運快件的普速旅客列車128列，其中始發(fā)31列。另外，清晨開行，全列無乘客、可裝運快件的高鐵列車3列。

一家從事醫(yī)學檢驗的企業(yè)相關負責人告訴記者：“公司自2021年成立以來，一直和中鐵快運開展物流合作，主要將醫(yī)學檢測樣本從北京發(fā)往全國各地，樣本運輸對時效、溫度、環(huán)境均有較高要求，中鐵快運提供的高鐵急送、專人送、冷鏈運輸服務，能夠很好地滿足樣本的當日達、小時達運輸需求。”

國鐵集團相關負責人介紹，為做好“雙十一”期間高鐵快件運輸組織工作，車站安排專人進行現(xiàn)場盯控，加強快件運輸管理，增強現(xiàn)場作業(yè)力量，優(yōu)化運輸組織，全力為旅客提供安全有序的出行環(huán)境。

整體來看，在相關運輸服務期間，鐵路部門每日安排利用行李車裝運快件的普速旅客列車230余列。在北京、上海、杭州、廣州等城市間，每日安排開行最高時速160公里的特快班列8列；在沈陽至廣州、廣州至烏魯木齊等城市間開行多條快速班列和普速班列，開展鐵路快運服務。優(yōu)化站點布局和資源配置，在鎮(zhèn)江站、日照站、長白山西站等車站增辦高鐵快運業(yè)務，全國高鐵快運業(yè)務的辦理站達339個。

中鐵快運表示，公司深化與電商、快遞物流和生產制造業(yè)等行業(yè)頭部企業(yè)合作，構建“運倉配”一體化全程物流服務模式，助力降低全社會物流成本。