近期，中國電建某地鐵項目的負責人終于松了口氣。“我們需要一臺直徑6.46米的土壓/TBM雙模式平衡盾構機，但內部不好調劑，后來找到中國鐵建旗下符合條件的設備，目前已經達成了租賃意向。”

這一次“牽手”成功背后的“紅娘”正是今年7月中旬開始上線運營的“資產盤活聯盟”。該聯盟由中鐵建資本控股集團所屬中鐵建金融租賃有限公司運營的“鐵建云租”平臺聯合中國電建旗下大家機械、中國交建旗下中交云租、中國中鐵旗下即時租賃共同組建，不到兩個月時間就已匯聚逾1500臺閑置設備資源，覆蓋基礎設施、新能源、港口航道等領域工程，為建筑企業搭建起設備共享與高效流通的新橋梁，也為行業發展注入新活力。

當前，建筑行業正處于向可持續發展轉型的關鍵階段。持有如盾構機、架橋機等大量大中型施工設備和大量生產用車等“重”資產的企業面臨著降本增效的迫切需求。

據了解，設備租賃費用一直是工程項目成本的重要組成部分，國內多家研究機構預計2025年全國機械設備租賃規模預計達萬億級別。但在設備租賃管理方面，集約化程度不高、供求信息不暢通、內部設備未能有效調劑、租賃設備現場管理薄弱等現象普遍存在。

如何讓“閑置資產”變“增收活水”？各大建筑企業的思路是建立統一的租賃大市場，自建數智化平臺，實現對閑置資產的精細化管理，提升資產周轉效率。

2023年試點上線的鐵建云租平臺便是其中的典型代表，其不僅打造了標準統一、動態管理的中國鐵建設備資產庫，收錄全系統8.7萬余臺套設備，還聚合了5.7萬余家設備供應商資源。

打開該平臺可以看到，通過類似“打車軟件”的智能調配模式，需求方在線“呼叫”所需設備，供應商實時“接單”響應，短短幾天時間內便能完成交易撮合。

數據顯示，目前鐵建云租平臺注冊用戶數11.8萬余個，設備超23萬臺套，累計撮合租賃交易金額達400億元。

“平臺對合同簽訂、設備進場、租賃計量、退場結算等流程都進行了閉環管理，通過數據流、資金流、發票流的統一，以真實的交易記錄打造租賃中小企業數據信用，幫助其拓展融資渠道。”鐵建云租平臺相關負責人介紹說。

隨著各大建筑企業線上積累資源規模的不斷擴大，打破企業間資源壁壘，推動建筑行業從單一企業的設備管理向跨企業、規模化的資源協作模式升級勢在必行。

據介紹，“資產盤活聯盟”搭建起了統一線上展示平臺，將各成員企業的優質閑置設備從“企業內部庫”納入“跨央企共享池”，標注設備型號、核心性能參數、使用年限等關鍵信息集中展示。中國鐵建提供大型盾構機、橋梁架設設備等基礎設施領域的專業設備；中國電建主要展示水電施工設備、風力發電安裝機械等清潔能源領域的先進裝備；中國交建則聚焦港口航道工程，推出疏浚設備、碼頭建設專用機械等。

成員企業可以在各自租賃平臺界面進入“盤活聯盟”板塊，通過設備類型、所在地等進行篩選，瀏覽選擇合適設備，也可以直接聯系平臺人員精準定位，鎖定后由平臺協助線下確認，達成交易。

據透露，未來，聯盟計劃進一步擴大設備展示品類與規模，吸納更多企業加入，并盡快打造一支可提供線下服務的隊伍，為閑置設備提供技術評估、定價、存放、維保、融資等服務，構建覆蓋更廣、聯動更強的資產盤活生態圈，為基礎設施建設行業提供堅實支撐。

鐵建云租平臺相關負責人表示，平臺基于已有的“管、租、融、服、處、數”一體化服務，將打通其他央企和地方性國企的需求方渠道，同時依托“數據流、資金流、發票流”統一形成的交易記錄，不斷夯實數據信用基礎，進一步拓寬融資渠道與業務合作空間，真正實現從“單點參與”到“深度融入產業鏈供應鏈”的轉變。