12月9日，“發現最美鐵路·感受海島鐵路魅力”的旗幟在晨光中獵獵飄揚，一場聚焦鐵路之美的網宣活動，正在瓊州大地上火熱展開。海南環島鐵路鮮為人知的硬核“科技芯”被揭開，它既是風馳電掣的依托，更是安全平穩的基石。環島鐵路憑借其硬核的科技之美，奏響涌動于鋼鐵脈絡間的科技交響。

環島高鐵如何用“千里眼”在“霧里看花”？眾所周知，環島高鐵在海天一色、金色沙灘、白色浪花的絢麗背景下疾馳，難免如“霧里看花”“水中望月”般朦朧，那么，在秋水共長天一色的“仙境”，如何保障環島鐵路的運營安全，得依靠環島高鐵的“千里眼”，而海南環島鐵路物業智慧管理平臺，被工作人員稱為工作中的“千里眼”。能加強人、物和作業流程管理（值守、巡檢、保養、維修、天窗施工等），對現場執行靜態和動態相結合的全過程把控，實現了六項管控功能，大大提升了設備運維管理品質，有了高端設備和技術守護，才能確保環島鐵路運營安全。

乘坐環島線，感受鐵路科技之美。海南環島鐵路，大量采用新技術、新材料、新工藝，克服了熱帶海島高溫、高濕、強腐蝕環境影響，對自然界中的“風、雨、雷、電、霧”皆能防，還利用鋼軌探傷車超聲波對鋼軌進行檢測，4C檢測車對接觸網相關參數進行狀態檢測，這是打破專業管理壁壘、對作業模式的一次創舉。而這些硬核科技都用在海南環島鐵路上，堅持創新驅動發展，繼續奮力前行。

坐鐵路游海南，體味交通“防身秘笈”。在環島高鐵軌道旁，一臺被譽為“變形金剛”的GCY-300Ⅱ型多功能軌道作業車正高效作業。這臺集砍青、粉碎、噴藥功能于一身的裝備，徹底改變了傳統依賴人力的養護模式。以往需要10余人協同完成的區段，現在僅需3名操作員即可高效完成，是名副其實的“鋼鐵園丁”。

技能大師工作室，鑄就鐵路“神經中樞”。鐵路信號是運輸的“神經中樞”，在海南高溫高濕的特殊環境下，信號設備穩定運行面臨挑戰。王笑冰作為信號技能大師，充分利用工作室用創新技術，破解一線運維難題。其工作室取得15項“五小”創新成果、3項實用新型專利，其中“鐵路電纜盒監測裝置”還入選全國職工創新成果庫，“道岔輥輪調整工具”斬獲全路獎項。 這些創新帶著一線實踐的泥土氣息，卻創造了86.5萬元經濟效益。4年間，工作室培養125名技師、22名高級技師，編寫7本行業培訓資料，60余人次在職業技能競賽中獲獎，采用“傳、幫、帶”機制，為海南自貿港建設提供了堅實的技能人才支撐。

新質生產力驅動，環島高鐵助力自貿港騰飛。隨著海南自由貿易港“一島同城”運作，環島高鐵的戰略價值愈加凸顯，成為驅動海南經濟社會發展的黃金通道。高鐵呈現“公交化”運營，日均開行100趟，高峰時段的最短發車間隔僅10分鐘，構建起“快旅慢游”的出行模式，如此便捷性催生了“高鐵+文旅”新業態，帶動文昌、瓊海、儋州等非傳統熱點城市旅游增長。如今，為進一步激活島內旅游資源，海南鐵路首次推出旅游計次票，“海南環島漫游”覆蓋環線26個站點，旅客可自由串聯心儀行程，盡享瓊島風光。

當今世界，科技創新大潮澎湃。關鍵在于掌握核心技術，中國高鐵作為“國家名片”，不僅能在海洋天堂“霧里看花”，還要大步“走出”國門，在海外“落地生根”，為世界高鐵貢獻“中國方案”，而環島高鐵正閃爍出最耀眼的時代光芒。

高鐵是國之重器，以百年未有之勢來創新科技，締造智能牽引變電所、智能綜合調度系統，從而制定了新的“中國標準”，這次發現最美鐵路，是鐵路科技與風景元素的共榮共生，也是鐵路人堅守平凡崗位的默默奉獻之美。

惟改革者進，惟創新者強。重大戰略性科技成果與自主創新能力息息相關，環島鐵路是標志性成果之一，在世界高鐵的舞臺上留下了濃墨重彩的中國印記。創新科技，逐夢前行，環島鐵路之所以能在海潮起浪中駛出了高標準，是技術創新澆筑出的中國奇跡。（廣鐵集團評論員 黃金水）