737 MAX駕駛艙中將采用4部大型顯示器

　　波音19日在巴黎航展宣布，737 MAX 8交付啟動用戶美國西南航空的時間將從2017年第四季度提前到同年第三季度。

　　2011年8月項目啟動以來，737 MAX進展順利，預計于今年7月完成最終構型，進入詳細設計階段。

　　根據波音在巴黎航展737 MAX發(fā)布會上公布的最新信息，737 MAX將采用羅克韋爾?柯林斯公司提供的新型大尺寸駕駛艙顯示器。新型顯示器具有增強的顯示能力、改進的可靠性、更低的備件和維修成本、更輕的重量，以及更低的飛機壽命周期升級成本。MAX駕駛艙布局將保持與新一代737的操作共通性，同時便于未來進一步升級。

　　生產計劃方面，波音將于2015年開始制造用于試飛的首批737 MAX。波音已經投資對倫頓工廠的737總裝線進行了改造，以滿足月產42架飛機和引入737 MAX的需求。MAX將在現有的兩條生產線之間的“試驗生產線”上進行制造。

　　737 MAX是737家族的最新成員，采用了高效的LEAP-1B發(fā)動機，并進行了諸多改進，其油耗將比目前最高效的單通道飛機降低13%。

　　737 MAX 8是MAX系列中第一種投產型號，首批4架飛機將成為試飛機隊的一部分。項目團隊計劃在生產線上為飛機安裝試飛設備，以節(jié)省時間。

　　未來737總裝廠房效果圖，MAX將在現有的兩條生產線之間的“試驗生產線”上進行制造