近日在江西省景德鎮市舉辦的2025中國（江西）航空產業大會發布了《中國低空經濟發展報告》。報告顯示，2024年，全國低空經濟市場規模已達6702.5億元，預計今年將突破萬億元大關。截至今年上半年，我國實名登記無人機總數已突破272.6萬架，累計飛行時長超2400萬小時。

當前，我國航空產業迎來政策、市場、技術等多重利好疊加期，低空經濟呈現蓬勃發展的良好勢頭。2024年，我國民用航空產品產值突破1600億元，同比增長23.6%。低空裝備市場活力增強，企業數量、產品種類不斷拓展，民用無人駕駛航空器產品信息系統注冊企業969家，備案產品3191種，超478萬架。

大會期間，來自全國各地的百余家企業展示了低空產業的新產品。在景德鎮浮梁機場舉行的飛行嘉年華活動上，由江西直升機有限公司自主研發的全國首款獲得輕型運動直升機型號合格證的JH—2A“小朱雀”輕型運動直升機翱翔天空，填補了國產輕型運動直升機領域空白。該公司亮相的另一款產品JH—1“小青龍”無人直升機，是我國首款同時獲得“適航雙證”的大型無人直升機。“我們利用JH—1無人直升機平臺進行定制化集成，已成功研制物資投送無人機系統、森林防火無人機系統、應急監測無人機系統等，可執行光電偵察通信中繼、森林防火等應急救援任務。”該公司相關負責人介紹。

億航智能設備有限公司帶來了全球首款獲得“適航三證”的無人駕駛載人電動垂直起降（eVTOL）航空器——EH216—S。該產品面向城市內低空中短途空中交通的應用需求，可廣泛應用于載人交通、旅游觀光、物流運輸、醫療急救等場景，并獲得中國民航局頒發的全國首批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證。近日，該產品在卡塔爾多哈開展中東地區首次城市無人駕駛飛行，成功完成點對點飛行及載人飛行任務。

《報告》顯示，在應用端，場景創新遍地開花——深圳開通了多條無人機物流航線，構建“天空之城”；截至今年6月底，美團無人機在全球累計完成真實訂單超60萬；在重慶，當地正探索大容量高密度的城市空中交通。此外，還有杭州的醫療急救血液配送、河南安陽的無人機高層消防等，低空技術正在千行百業中解決傳統難題、創造新的價值。

據中國民航局預測，到2035年，低空經濟市場規模有望達到3.5萬億元。工業和信息化部副部長辛國斌表示，未來，工業和信息化部將繼續推動科技創新和產業創新深度融合，強化企業創新主體地位，加快關鍵核心技術、關鍵共性技術、前沿技術攻關，提升產業技術創新能力。深化航空產業集聚化發展，培育一批專精特新企業，打造專業化航空裝備研制基地。此外，因地制宜推動低空裝備示范應用，建立完善低空裝備安全保障體系，筑牢低空產業規模化發展的安全底座。（經濟日報記者 劉 興）