“成為一名全國(guó)人大代表，是人民群眾對(duì)我的認(rèn)可，更是一份沉甸甸的重托。履職盡責(zé)就是為人民服務(wù)，為發(fā)展建言獻(xiàn)策。”5年來，全國(guó)人大代表、天津公交集團(tuán)第三客運(yùn)有限公司8路車隊(duì)駕駛員王艷幾乎每年都提議案、做發(fā)言。取消京津冀高速公路主線收費(fèi)站、簡(jiǎn)化遺體捐獻(xiàn)流程等議案，涉及民生需求。

　　王艷代表介紹，“今年的全國(guó)兩會(huì)上，我還要為公交事業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策”。今年，王艷代表關(guān)注的重點(diǎn)還是清潔能源公交車的推廣應(yīng)用。

　　純電動(dòng)公交車的推廣應(yīng)用，不僅改善了駕駛員的工作環(huán)境，而且污染小、噪音低，對(duì)改善城市環(huán)境和大氣污染作用明顯。但在王艷代表看來，充電樁少、站點(diǎn)少、充電時(shí)間長(zhǎng)，這些問題不解決，阻礙著“清潔公交”的大發(fā)展。

　　“黨的十九大提出了要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，京津冀協(xié)同發(fā)展更提出了要交通先行。作為一名全國(guó)人大代表，我首先要建好言，獻(xiàn)好策，讓交通事業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，助力天津市的高質(zhì)量發(fā)展。”王艷代表說。

　　王艷代表對(duì)天津“十四五”發(fā)展充滿信心。“津雄半小時(shí)城際通勤圈、京津冀主要城市一小時(shí)高鐵交通圈，這些都讓我很期待。而城際鐵路、高速鐵路、市郊鐵路和城市軌道交通的四網(wǎng)融合，將形成便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，為天津帶來新的發(fā)展機(jī)遇。”王艷代表說。

　　作為一名高級(jí)技師，王艷代表在“十四五”時(shí)期還有一個(gè)小心愿。“我還要帶出一批好徒弟，不斷提升服務(wù)水平。”（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 商 瑞 ）