“世界這么大，我想去看看。”“說走咱就走！”這幾年，類似的流行用語是不是聽到過不少？其實(shí)這正是當(dāng)下人們生活方式的真實(shí)寫照。“說走就走”看似隨性，可一部手機(jī)走天下卻不是這么簡單就能實(shí)現(xiàn)的，我們能夠擁有這樣的生活方式，底氣從何而來？

　　說走就走，背后是強(qiáng)大的基礎(chǔ)保障能力。改革開放以來尤其是黨的十八大以來，我國交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了歷史性變化，公路、鐵路、民航、水運(yùn)全面開花，用幾十年走完了西方發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的發(fā)展歷程。這背后，憑借的是以人民為中心的發(fā)展理念，得益于中國特色社會主義制度優(yōu)勢，也是幾代人共同努力的結(jié)果，來之不易。

　　說走就走，背后是一個(gè)個(gè)“最后一公里”被攻克。全面小康，一個(gè)人也不能落下。今年不僅是全面建成小康社會收官之年，也是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年。貧困地區(qū)水電路訊等基礎(chǔ)設(shè)施狀況較差，存在許多“腸梗阻”，從黨中央到各地方，投入了大量人力物力財(cái)力，付出了艱辛努力，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，才能實(shí)現(xiàn)路成網(wǎng)、人流暢的局面，這在疫情影響的當(dāng)下尤為不易。

　　說走就走，背后是硬件與軟件的深度融合。有了基礎(chǔ)設(shè)施的硬件，只是解決了“有沒有”“夠不夠”問題，人民群眾更關(guān)心的還有“好不好”。這些年來，我國抓住了信息革命的機(jī)遇，在政府部門和相關(guān)行業(yè)、企業(yè)共同努力下，信息化、智能化快速發(fā)展，與交通行業(yè)深度融合，解決了信息互動、網(wǎng)絡(luò)買票等一系列難點(diǎn)，出行靠一部手機(jī)全部搞定，說走就走才成為現(xiàn)實(shí)。

　　說走就走，考量的不僅僅是交通發(fā)展水平，更映射著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展階段。比如，人們有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，是出行的前提；基礎(chǔ)設(shè)施完善，才能保證出行質(zhì)量；合理的假期結(jié)構(gòu)，才有旅行的可能；高速的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，才有更多的商務(wù)出行……這一切都依靠經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，需要提升社會保障能力，穩(wěn)定就業(yè)和收入。再比如，要想說走就走還要有“閑”，這是出行的動力。要讓富裕起來的群眾，在辛勤工作之余，有時(shí)間出行，充分享受發(fā)展紅利、勞動成果。這就需要各方共同努力，研究出行需求，合理安排假期等。

　　“民亦勞止，汔可小康。”在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全國人民的共同努力下，千百年來憧憬的小康夢想即將實(shí)現(xiàn)，人民群眾正在追求幸福美好生活的路上闊步前行。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 齊 慧)