江蘇太倉因春秋時期吳王在此設(shè)立糧倉而得名，是長三角地區(qū)最具發(fā)展活力的城市之一。近年來，太倉搶抓長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶建設(shè)等機遇，突出高質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)向，高質(zhì)量建設(shè)臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地、臨江現(xiàn)代物貿(mào)基地、現(xiàn)代田園城市樣板、中德合作城市典范，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，激發(fā)轉(zhuǎn)型發(fā)展動能，做亮開放特色文章，做優(yōu)整體發(fā)展環(huán)境，全力推動“高鐵、高校、高層次人才、高質(zhì)量項目”在太倉交匯疊加、融合互動，加速太倉駛?cè)雽嶓w經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的快車道，讓金太倉開“金”局。

　　滬太協(xié)同打造科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地

　　太倉是上海周邊直線距離最近的城市，在長三角一體化發(fā)展背景下，太倉積極銜接上海的科創(chuàng)資源，以協(xié)同發(fā)展、深度融合為重點，努力打造臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地，推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

　　產(chǎn)業(yè)對接，交通先行。太倉加快構(gòu)建以公路為基礎(chǔ)、鐵路為支撐、水路為紐帶的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。推進滬通鐵路、南沿江鐵路建設(shè)，積極爭取上海嘉閔線延伸至太倉，構(gòu)建“5+1”鐵路網(wǎng)絡(luò)。“‘水陸空鐵’立體交通體系加快成形，帶動了物流、人流、資金流、信息流等要素流動更加便捷。”太倉市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，除了交通對接，太倉還將推動開發(fā)園區(qū)與上海創(chuàng)新園區(qū)、產(chǎn)業(yè)平臺等合作交流，全方位、多層次、高水平謀劃產(chǎn)業(yè)合作項目，實現(xiàn)信息互通、資源共享，增強對上海高端產(chǎn)業(yè)項目的吸引力和承載力。

　　產(chǎn)業(yè)提升，科教為要。中科院上海硅酸鹽所、計算所、技物所，同濟大學等多所上海高校、科研院所在太倉設(shè)立分支機構(gòu)，推動滬上人才來太倉創(chuàng)業(yè)和科技成果在太倉轉(zhuǎn)化，為今后滬太兩地經(jīng)濟融合提供了創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的智力支撐。據(jù)介紹，太倉市與上海簽訂嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，明確七大類15個合作項目；滬太建成了“8+1”國家技術(shù)轉(zhuǎn)移聯(lián)盟太倉工作站。

　　產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)，加速集聚。太倉積極對接上海科創(chuàng)中心建設(shè)，緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色，鎖定了高端裝備制造1000億元、新材料1000億元、“物貿(mào)+總部經(jīng)濟”1000億元、生物醫(yī)藥500億元的“1115”產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。

　　“滬工機器人、新大洲本田、復(fù)星文旅等一批先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目落戶太倉。新能源和智能化汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園、航空產(chǎn)業(yè)園等一批專業(yè)園區(qū)拔地而起。”太倉市市長王建國告訴記者，今年1月至5月，太倉市引進上海項目119個，新增項目投資總額37.42億元，新增注冊資金22.07億元，占整個內(nèi)資比重達22.16%。

　　對德合作構(gòu)筑開放發(fā)展典范

　　要能耐1000攝氏度高溫，抗腐蝕能力要強，而且綜合成本不能高，這是克恩—里伯斯（太倉）有限公司與其他企業(yè)正在聯(lián)合研發(fā)的一款混合動力汽車渦輪增壓器的基本要求。“我們與其他企業(yè)聯(lián)合研發(fā)，各施所長，將更好的創(chuàng)新產(chǎn)品提供給市場。”該公司CEO張臻偉說。

　　作為第一家落戶太倉的德資企業(yè)，克恩—里伯斯已經(jīng)從一家只有數(shù)人的小企業(yè)，成長為擁有多家分支機構(gòu)的中國業(yè)務(wù)集團，業(yè)務(wù)也從簡單地轉(zhuǎn)移德國產(chǎn)品，發(fā)展成為本地化研發(fā)的新產(chǎn)品體系。

　　克恩—里伯斯在太倉的發(fā)展頗具代表性。幾乎所有在太德企都是由小到大成長起來的。目前，太倉集聚德企超300家，投資總額近50億美元，年工業(yè)產(chǎn)值超500億元，90%以上早期落戶德企完成增資擴建。

　　“在太倉的德企主要集中在高端裝備制造、汽車核心零部件、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，并與400多家民營企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)配套、技術(shù)研發(fā)、智能制造、標準制定、人才培養(yǎng)和資本聯(lián)合等方面的深度合作，有力帶動了本土企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”太倉高新區(qū)黨工委書記王紅星介紹說，攜手走過26年，雙方在經(jīng)濟合作之外，更寬領(lǐng)域、更深層次的合作逐漸蔓延開來。

　　作為產(chǎn)業(yè)、科技間合作的重要補充，“雙元制”人才培養(yǎng)體系得到不斷完善。通過引進中德高等和基礎(chǔ)性教育項目，新建中德校企合作培訓(xùn)中心、智能制造教學工廠等教育創(chuàng)新載體，太倉建立多層次“雙元制”教育架構(gòu)，形成對接地方產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的技術(shù)技能人才教育鏈。

　　江海聯(lián)運變港口“流量”為經(jīng)濟“增量”

　　英國勞氏日報發(fā)布的2018年全球100大集裝箱港口榜單中，太倉港躍居第31位，比上一年度上升4位。

　　在太倉港區(qū)，全球首個大宗化工品線上交易平臺“大寶贏”自去年7月上線以來，交易額累計已經(jīng)突破300億元，國內(nèi)外會員企業(yè)150多家，引導(dǎo)大宗化工品貿(mào)易方式向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)變。

　　一個又一個集物流、商貿(mào)于一體的產(chǎn)業(yè)項目，代表了太倉港區(qū)發(fā)展物貿(mào)產(chǎn)業(yè)，太倉發(fā)展千億級物貿(mào)+總部經(jīng)濟的思路：“流量經(jīng)濟”要向“增量經(jīng)濟”升級。

　　“當前，我們依托港口核心競爭優(yōu)勢，積極構(gòu)建港口航運物流運營中心、大宗商品現(xiàn)貨交易中心、知名品牌物貿(mào)結(jié)算中心、樓宇經(jīng)濟創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心等‘四個物貿(mào)中心’，力爭到2020年港區(qū)實現(xiàn)物貿(mào)主營收入1000億元。”太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記徐志強表示，太倉港將著力構(gòu)建跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈；探索發(fā)展保稅期貨交割、保稅倉單質(zhì)押等新型業(yè)態(tài)。

　　目前，西本新干線、先貿(mào)電商、化塑匯等一批大宗商品交易平臺已陸續(xù)入駐，未來將成為太倉物貿(mào)產(chǎn)業(yè)向千億級邁進的重要加速器。2018年太倉港區(qū)實現(xiàn)物貿(mào)主營收入499億元，近三年年均增長47.3%；實現(xiàn)物貿(mào)稅收9.94億元，近三年年均增長48%。

　　“我們的最終目標是推動太倉港區(qū)從單一物流運輸向完整供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，不斷增加物貿(mào)貢獻度，形成具有行業(yè)影響力的臨港現(xiàn)代物貿(mào)園區(qū)。”太倉市委書記沈覓說。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 薛海燕 蔣波）