右圖 一位旅客傾倒吃剩的方便面時，不小心灑在了便池外面，高廣平第一時間清理。

　　左圖 高廣平用紅色的抹布擦拭熱水器。通過使用不同顏色的抹布，可以杜絕混用帶來的尷尬。 經濟日報-中國經濟網記者 齊 慧攝

　　“高姐”早已成為列車上一道靚麗的風景，但在眾多“高姐”中，有這樣一個不為人注意的崗位——隨車保潔員。她們是一天當中進出衛生間最頻繁的人。近日，記者跟隨山東濟鐵旅服公司“90后”高鐵隨車保潔員高廣平的腳步，體驗了一趟她的春運值乘工作。

　　一趟值乘進出衛生間420次

　　早上7時，列車還沒開始上旅客，身穿紅色制服的高廣平已在車廂的衛生間里安裝卷紙。她今天值乘的是青島開往廈門北的G244次列車，這趟車她負責5個車廂連接處的衛生，包括洗手盆、電茶爐、過道、風擋、衛生間、垃圾桶等區域。身高168cm的高廣平，走起路來腳底生風，曾經在練功比武大賽中創造廁所輕度保潔1分57秒的紀錄，被同事們親切地稱為“守廁”姑娘。

　　提前上車的主要任務是分拆備品，卷紙、擦手紙、濕巾、坐便墊、已消毒標簽、垃圾袋、清潔袋、紙杯等近10種，組裝掃帚簸箕、墩布等工具。一般10分鐘內高廣平就可以完成始發站開車前的全部基礎工作。

　　此次值乘的列車總共運行13個多小時，2043公里，中途停靠站多為旅游景點，每趟車旅客都超過1500人次，列車共停靠站點中7個垃圾投放站，日處理垃圾約200公斤。

　　拎動這些要投放的垃圾袋對這個“90后”小姑娘是個挑戰。“垃圾里最多的是泡面桶、瓶子，里面都是湯湯水水，一袋垃圾很沉，拎多了手腕和胳膊經常抽筋。”

　　隨車保潔工作要的就是“勤”字，眼勤、手勤、腿腳勤。無論是路過哪里，只要發現地面有個指甲蓋大的小紙屑，或者洗手盆有不干凈的，垃圾桶垃圾外露的，或者行李擺放堵住了過道，高廣平都會隨手處理。

　　11時許，泰安站開車后，高廣平和搭檔抽空吃了點面包算是解決了午餐。她笑著說，“這樣方便，也不耽誤旅客用餐”。

　　吃完飯沒一會兒，她立即去巡視衛生了。看到小桌板上有旅客剛用完餐的空飯盒或者泡面桶，她馬上征求旅客意見：“您好，這個還需要嗎？我幫您帶過去吧！”旅客微笑感謝。

　　走到垃圾桶前，看到垃圾桶蓋上有泡面佐料留下的油漬，高廣平趕緊用濕巾擦干凈。“扔垃圾時，手要接觸這個蓋子，我會注意用消毒濕巾把這里清理干凈，便于旅客放心投放。”

　　“但有的旅客還是覺得垃圾桶蓋臟，見到用腳踹開的，我會立刻用濕巾抹布擦干凈，算是用我的行動讓旅客明白這是干凈的，設備設施應該共同愛護。”高廣平邊走邊收拾垃圾，“餐后如廁的旅客比較多，我們就增加巡視頻次，盡量一客一清，確保衛生間地面沒有尿液、水漬，鏡面干凈、空氣清新，垃圾桶內的垃圾不超過容量的三分之二”。

　　為了保證衛生間干凈整潔，每15分鐘就要清掃一次。5個車廂連接處共有7個衛生間，4個洗手臺，5個大垃圾桶，記者算了算，這趟車中間共停靠27個車站，一天下來，高廣平要從1號車廂走到5號車廂，再走回去，至少60個來回，進進出出衛生間約420次；一節車廂長25米，巡視5個車廂連接處一個來回大概要走400步，全天下來約24000步。

　　小工作里也有大智慧

　　“最忙的時候就是飯點，旅客把吃剩的泡面常常習慣性地往洗手盆里倒，調料和面漏下來，經常造成堵塞。這種情況，我也有應變招數，利用旅客喝完的飲料瓶子或紙杯拿來疏通洗手盆，問題就能及時解決。”高廣平常說的一句話是，小工作里也有大智慧，每一份勞動都值得尊重和認真對待。

　　在8號車廂連接處，一位年紀大的旅客，進入殘疾人衛生間時忘了手動鎖閉，高廣平靜靜等候在衛生間門口，有其他旅客要使用，她提醒里面有人。“很多旅客對動車組一些標識不太清楚，常常忘了關門，我就守在門口，以免造成尷尬。”

　　14∶30，合肥南開車后，6號與7號車廂之間的衛生間門口排起了長隊，剛剛被高廣平收拾完的衛生間又變得一片狼藉。“有時候剛收拾完，看到旅客進去使用，我會記住，等他出來后，我習慣性地再進去查看一下，恢復原樣，可能成了強迫癥了吧。最無奈的，就是有人方便后，在里面像洗澡了一樣，棚頂上、墻壁、地上全是水……這需要多花點時間來收拾。”

　　記者發現，旅客方便之后，衛生間很難保持原來的干凈狀態。卷紙拖到了地上，尿液濺了一地，鏡面滿是水漬，還有的沒沖廁，難以入目……而面對這樣的情況，高廣平挨個清掃，2分鐘左右出來后，衛生間立刻煥然一新。

　　工作中高廣平有她的小妙招。“主要是使用消毒濕巾、抹布、刷子等工具來處理。遇到問題應該找方法來解決。”為了使抹布保持干凈，高廣平自帶一小瓶洗衣液，隨時清洗，讓抹布保持氣味清新。高廣平手中的抹布有3種顏色，紅色擦電茶爐，綠色擦墻壁，藍色擦地面。

　　春運期間，走親訪友的旅客難免喝點小酒，經常有人在車上由于不適而嘔吐，高廣平說起初自己也很難適應：“旅客嘔吐到廁所或洗手盆，用水沖不下去，沒辦法只能用手掏，甚至吐到了外面，最開始干這個工作遇到這種情況，我自己也差點吐了，心情很復雜。后來，我逐漸體會到這一崗位的職責和重要，就是為旅客提供高質量的服務，讓所有旅客有潔凈、亮麗、舒適的乘車環境。漸漸地，我把旅客當成家人，克服了心理障礙，一遍遍用專用抹布擦拭，直到沒有嘔吐物為止。還有的人怕臟，直接踩在座便上方便，我會提示有一次性座便墊，并加強消毒，也呼吁旅客愛惜公共設備設施。”

　　最感動莫過于旅客理解

　　在列車上工作時，一般都身處異鄉，高廣平就把老人當爺爺奶奶，把大媽大叔當父母，把年輕人當同學或弟妹，真真切切地體會“待旅客如親人”這句話的真諦。

　　“每次出乘，也總能遇到待我像親人一樣的旅客。比如：常常有旅客在我打包垃圾時，主動幫我撐著垃圾袋。去年春運，一位大學生模樣的妹妹下車時笑著和我說新年快樂，并執意送我一包糖果……讓我非常感動。”高廣平說，工作以來最感動的，莫過于旅客的理解。

　　身為“90后”，高廣平在家很少干活兒。作為本科生，當高鐵隨車保潔員，很多人不理解，可她不以為然。生活中有輕微潔癖的高廣平，業余時間最喜歡的事是拍寫真，正如她微信朋友圈的個性簽名：“有愛，有生活，要自信。美麗不止一面，心動不止一刻。”

　　13個多小時的旅程，需要勞逸結合。飯點后旅客大多在休息，這段時間她們才能在乘務座上休息一會兒。旅客多的時候，高廣平將乘務座讓給補票的旅客坐，她標準地站在車廂座椅的最后一排。高廣平的眼里總有活兒，看到車廂地面有些臟，她隨手拿起墩布將車廂拖一遍，拖地時還提醒旅客“您好，麻煩收一下腳，謝謝”。

　　晚上20∶46，終于到達廈門北站，高廣平和伙伴們開始打包，給下一個班組整理垃圾袋、擦手紙、卷紙等備品。到了退乘，她們坐上開往公寓的面包車，高廣平揉了揉腿。“再舒服的鞋都會累。”高廣平說，一天站立或行走的姿態，腿腳難免浮腫。

　　今年是高廣平工作以來的第三個春運。2015年來到鐵路工作后，都趕上了農歷年三十當班，都是在外地和班組一起過的。高廣平笑著說，雖然自己不能回家，但能夠把旅客平平安安送到家，很開心。

　　“我們的工作其實挺有意思的， 每天都有很多故事。我不會自卑。我覺得只有自尊自愛，別人才會尊重你。”高廣平說，這個工作讓她懂得團隊精神和責任擔當，只有認真對待，才對得起這個崗位，父母家人也才會放心。（經濟日報·中國經濟網記者 齊 慧 通訊員 王玉建）