今年2月，中國汽車車質(zhì)量網(wǎng)為配合315專門對于發(fā)動機故障進行征集，因為疫情，315晚會推遲到7月16日，早在1月發(fā)布了投訴排行，發(fā)動機、變速箱為投訴熱點，江淮、北京現(xiàn)代、吉利汽車排投訴量前三位。

　　江淮汽車已經(jīng)不是第一次被詬病產(chǎn)品質(zhì)量存在嚴重問題，其中最為知名的是2013年的央視315晚會上，江淮同悅轎車被曝出其車身鋼板生銹等問題，給車主帶來極大的安全隱患。時隔多年，江淮汽車非但沒有在品控管理上有所提升，反而在售后服務(wù)方面還開了倒車，實屬罕見，江淮估計無法脫身。

　　5月中國汽車質(zhì)量網(wǎng)再發(fā)投訴排行，變速箱為投訴熱點，其中眾泰排名第一。加上近日不斷的負面消息，眾泰被曝光的可能性極高。奧迪今年負面報道不斷，也難逃一槍。

　　6月份剛剛發(fā)布的中型車質(zhì)量排行，排名1-10位的車型分別為沃爾沃S60、東風本田INSPIRE、長安福特金牛座、北京奔馳C級、華晨寶馬3系、紅旗H5、廣汽本田雅閣、一汽奧迪A4L、一汽-大眾CC、一汽-大眾邁騰。這些車型不會出現(xiàn)在晚會中。

　　在前二十名的名單中，19個為合資車型，唯一自主品牌是紅旗H5，看到這樣的排名，要為紅旗的崛起而鼓掌，但面對眾多的合資車，紅旗H5有那么點“紅杏出墻”的無奈。

　　廣告開服福利，上古神獸免費送，點擊即享VIP20！！7月16日晚，對于沒有在央視充值的車企，將是個不眠之夜，各大公關(guān)公司繁忙的一夜。

　　以上排行《老柳說車》采自中國汽車質(zhì)量網(wǎng)。