據加拿大《漢和防務評論》11月刊報道，中國生產的L-15高級教練機發動機推力超過臺灣的IDF戰斗機，載彈量與強-5攻擊機相當，對中小國家而言，可以部分代替第三代戰斗機的作用，性價比很高。

　　文章稱，目前國際市場上存在的幾種高教機如L-15、雅克-130、M346、韓國T-50都裝備了比第二代高教機推力大得多的渦扇發動機，有的甚至能實現超音速飛行，例如L-15、T-50、M346，換裝大功率雷達結果，使現代高教機有了射程至少100公里的對地對海攻擊能力，無論是航程還是武器載重量都不輸給專用的戰術攻擊機，例如蘇-25、強-5之類，反之價錢卻只有第三代戰斗機的一半左右，甚至更低。對于非洲、拉美不那么富裕，甚至只能裝備少量第三代戰斗機的國家而言，現代高級教練機足以取代攻擊機，甚至部分戰斗機的作戰功能，率先加以使用。

　　首先看發動機，中國L-15使用2臺烏克蘭制造的AL-222K-25F發動機，或者兩臺AL-222K-25，AL-222K-25也是雅克-130的發動機，軍用推力達到2518公斤。25F加力推力達到4200公斤，實在是有些奢侈了。即完全達到了臺灣IDF戰斗機的動力水平。因此使用25F發動機的結果，使L-15的最大速度達到M1.4，相當不錯，速度與IDF戰斗機幾乎相同。

　　L15航程3100公里，最大外掛重量達到3噸，及時掛2個600升的油箱，執行600公里的作戰半徑任務，載彈量也可以達到2噸，與強-5攻擊機相當。不掛油箱，執行400公里的作戰半徑任務，載彈量達到3噸，因此就對地攻擊能力而言，L15不輸給強-5攻擊機。

    在迪拜航空展上，洪都飛機公司派遣L-15進行過表演，并且做過技術說明，設計師聲稱L-15采用4余度電操縱系統，這實在令人驚訝，在高教機上采用與戰斗機相同的電操縱系統，在考慮到L-15的大邊條氣動外形，低空的操縱性一定很好，據說最大攻角可以達到30度，這幾乎接近第三代戰斗機的攻角。