亞洲最大的商務航空展昨天在上海虹橋國際機場公務機基地開幕，30架“私人飛機”盛裝出席，它們將在16日至18日的3天時間內“供觀眾盡情欣賞”。記者從主辦方獲悉，這30架“私人飛機”皆出自空中客車、波音、龐巴迪、塞斯納、達索獵鷹、巴航工業(yè)、灣流、豪客比奇等公務機制造“名門”，個個身價不菲，最便宜的塞斯納“大凱旋EX”售價也在200萬美元以上，折合人民幣約1200多萬元。

　　此次參展的實體機中，“個頭”最大的公務機出自空客和波音公司，分別是空客ACJ318和波音B737。記者在展區(qū)看到，這兩款公務機其實就是小型民航客機，每架次可搭載15人至25人，售價一般在6500萬美元至7500萬美元之間，是此次航展中的“貴族”。記者在空客ACJ318的客艙內看到，客艙共設19個坐席，配有休閑區(qū)，以及可用作辦公室和臥室的獨立房間和洗手間。

　　頭頂白色、機腹紅色并戴著一根黃色“皮帶”的塞斯納“大凱旋EX”是整個展區(qū)內最迷你的公務機。其靈活性足可以在草地、沙礫等惡劣的環(huán)境上起降，甚至借公路就能上天，據說優(yōu)勢在于100公里到200公里這樣的短途飛行。據悉，該機型還曾參加海地地震時的救援任務。

　　展區(qū)內，銀白色的灣流G650公務機被譽為“音速美人”，不僅擁有如鯨魚尾般流暢的尾翼，更因為其飛行時速可達650英里(約1040公里)，接近音速。據美國國家公務航空協(xié)會副總裁道格拉斯·卡爾介紹，該機是本次空展上速度最快的公務機。其售價高達6500萬美元，但非常熱銷，即使現(xiàn)在馬上下單，也要等將近四年，即2017年才能交付，目前已有中國買家看中并預訂。

　　數據顯示，中國公務機市場需求強烈，2012年在大中華地區(qū)注冊的公務機數量已經增加到336架，業(yè)內預計未來十年有望增加到650架，市場營收可達240億美元，約占全球份額的9％。據悉，私人購買公務機，一般會尋求專業(yè)的公務機托管運營公司進行公務航班的執(zhí)飛和飛機的維修保養(yǎng)，但維保費用不菲。據道格拉斯·卡爾透露，一架公務機的維修保養(yǎng)年費約占新機交付價格的10％，以賽斯納“大凱旋EX”為例，該機僅一年的維保費用就在20萬至30萬美元，因此不少買家把飛機交給托管運營公司管理，除機主自己使用外，空余時間飛機也可出租，所得利潤由公司與機主共享。